戴姆勒内燃机停止研发?电动时代终究要来

康林松

汽车界百年老号戴姆勒-奔驰停止研发内燃机的传言,其实预示了内燃机时代的终结。岂止戴姆勒-奔驰,全球各大车企都在布局准备迎接电动时代的来临。纵观新能源汽车的发展,现在还处于市场培育期,跨国车企们,其实已基本完成技术储备和产品储备,奔驰、宝马、大众、丰田、日产、通用、福特等大车企都早官宣了自己的电动战略。这些内燃机时代的领先者,一方面尽可能延长燃油车的销售周期,好充分攫取他们在燃油车时代巨额的产业和市场投入产生的价值;另一方面,他们也在布局发展新能源车的未来战略。这无疑是左右逢源的不败战略,无论未来如何发展,他们都能立于不败之地。

未来已来,戴姆勒停止研发内燃机即使是传闻,未来汽车的驱动方式或将多种多样。但内燃机时代,是真的一去不复返了。

(责任编辑:戴贤军)

戴姆勒-奔驰新任掌门康林松在本届法兰克福车展上提出了“2039愿景”,就是到2039年,戴姆勒-奔驰要实现乘用车新车产品阵容的碳中和这一目标。其核心要义就是电动出行将成为戴姆勒-奔驰的未来战略,戴姆勒-奔驰未来的所有车型架构都将从研发阶段就基于电动出行设计。在戴姆勒的构想中,未来的产品序列将由“配备了48伏电机的燃油发动机车型”、“插电式混合动力车型”和“配备电池或燃料电池的纯电动车”组成。

今天有消息称戴姆勒将停止内燃机的研发,专注做电动车。随后网上又传出疑似戴姆勒的声明称,没有作出退出燃油发动机研发的决定,称最新一代“FAME”发动机由汽油和柴油发动机组成,最近已应用于整个产品阵容中。

围绕着内燃机,一时间引起了热议。沉浸造车一百多年的戴姆勒,发明汽车的奔驰都不再研发赖以生存的内燃机了?联想此前不久戴姆勒和宁德时代签署合作协议,戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列,都将由宁德时代提供动力电池。两件事看似关联不大,但却意义深远,内燃机驱动的燃油车即将走下历史舞台,以电驱动的新能源车才是未来出行的主流方式。

 


posted @ 19-10-21 01:17  作者:admin  阅读量:

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